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Tren Suburbano hará 39 minutos al AIFA desde Buenavista

El Tren Suburbano que conectará la Ciudad de México al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), estará listo en el segundo semestre de 2024 y se convertirá en la ruta más rápida a la terminal aérea de Santa Lucía, pues llegará en solo 39 minutos desde la Estación Buenavista.

Actualmente, después de dos años de estar funcionando y que el aeropuerto construido por el Presidente Andrés Manuel López Obrador comenzara a generar utilidades, existen distintas maneras de trasladarse de la Ciudad de México al AIFA, lo mismo que desde algunas zonas del Estado de México.

No obstante, ninguna es más rápida de lo que será el Tren Suburbano, el cual recorrerá un ramal de 42 kilómetros desde la estación Buenavista hasta el AIFA.

Este medio de transporte llegará a la terminal aérea en 39 minutos con garantía de puntualidad, incluyendo las paradas programadas en las cuatro estaciones existentes y las seis nuevas estaciones del ramal.

La estación Buenavista, desde donde partirá el Tren Suburbano es un punto estratégico, ya que conecta con dos avenidas importantes (Eje 1 Norte e Insurgentes), ahí llega la Línea B del Metro de la CDMX, pasan tres líneas del Metrobús, y desde ese punto también se conecta con el Edomex mediante el ferrocarril.

Actualmente, la ruta más rápida para llegar al AIFA desde la CDMX, es el autobús que sale del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el cual hace aproximadamente una hora de trayecto.

Este transporte, con capacidad para 33 pasajeros, viaja cada hora del AICM desde las 7:00 de la mañana y hasta las 8:00 de la noche.

La ruta AICM-AIFA tiene un costo de 125 pesos por persona, pero los estudiantes, empleados aeroportuarios, adultos mayores con credencial del INAPAM y niños de 5 a 12 años cuentan con un descuento del 50%.

Mientras que los maestros pagarán 25% menos; los militares tendrán una rebaja del 20% y las personas con discapacidad del 10%.

Desde Ecatepec en el Estado de México, se hacen aproximadamente 45 minutos en una vagoneta que sale de Puente de Fierro y cuesta 35 pesos.

Estas rutas para llegar al Aeropuerto de Santa Lucía se unen a las que ya existen en la Central de Autobuses del Norte, la Central de Taxqueña, así como a la conexión entre el Mexibús que sale de Ciudad Azteca, te lleva a Ojo de Agua y de ahí puedes tomar otro hacia el AIFA.

Ulises Rodríguez López

Licenciado en Historia con conocimientos en política, relaciones internacionales y ejército. Twitter: @ulisesrguezlo

15 Comentarios

15 Comentarios

  1. LMR

    16 mayo, 2024 at 11:37 pm

    Aunque ya se que borran comentarios que no les favorecen,
    ¿No se supone que en una columna previa de ustedes el AIFA ya producía utilidades?
    ¿Quien miente ustedes hoy o ustedes antes?

    • Mauricio Gamboa

      19 mayo, 2024 at 12:57 am

      Están pagados por el gobierno de cuarta, por eso tienen que poner notas que favorezcan al gobierno que les da sus croquetas, y borrar las que les incomoden.

  2. Israel Jarquín

    17 mayo, 2024 at 12:52 am

    De seguro aquellos que han echado lodo al AIFA, ya lo están usando, pero les da dolor hablar bien de esa magnífica obra. Es pura envidia de los opositores ignorantes…

    • Rodolfo

      18 mayo, 2024 at 8:43 pm

      Pues para ti será una magnífica obra y no te a tocado batallar pero en lo personal que soy una persona con una discapacidad en una pierna es un desastre caminas mucho para abordar y cuando llegas es lo mismo vuelos retrasados y cuando llegas después de las 9 ya no hay transporte pague 1.000.00 pesos asta la ciudad de Toluca en taxi

  3. Lizbeth García

    17 mayo, 2024 at 11:23 am

    Excesivo el costo, ósea que estás diciendo que me costará viajar de ida y regresó, un salario mínimo.Sin contemplar que use adicional un metro y tal vez algún autobús para llegar a mi destino. Aún así, con los descuentos programados, es excesivo el costo, para estudiantes o maestros, incluso para las personas que laboran en el el aifa.
    Ya que tendrían que obtener por lo menos 4 salarios mínimos al día, para ser rentable.
    Ya que, la realidad del uso del suburbano tan esperado, sería por gente que diario vamos a ciudad de México a trabajar, pero no es rentable.

  4. Rodolfo Cruz

    17 mayo, 2024 at 4:00 pm

    Carisimo!!! a Cuautitlán son $ 23 pesos

  5. Rodolfo Cruz

    17 mayo, 2024 at 4:09 pm

    Carisimo!!! A Cuautitlán desde Buenavista son $23

  6. Clara Isabel

    17 mayo, 2024 at 8:47 pm

    Se ve bien siempre y cuando no sea como todos los proyectos de AMLO

  7. Orlando

    18 mayo, 2024 at 9:20 am

    Hola yo vivo en tizayuca y la verdad el costo de traslado se me hace muy elevado para un trabajador como un no m alcanzaría para moverme de mi trabajo a mi casa con 125 pesos ida y 125 de vuelta me parece tendría q ser más barato

  8. DANIEL

    18 mayo, 2024 at 5:50 pm

    Donde dice que el tren va a cobrar 125 pesos, donde dice eso?

  9. Rosario Mora

    18 mayo, 2024 at 9:13 pm

    Nunca dice que costará 125 pesos, lean bien.

  10. Mauricio Gamboa

    19 mayo, 2024 at 12:49 am

    Carisimo, solo esta pensado para los pasajeros que ocupen el AIFA, con esos costos nadie lo pagaría, un obrero, empleado, maestro o estudiante que viva cerca del AIFA no podría costear algo asi.

    Es demasiado! como la todas las obras de este gobierno de cuarta, no están ni bien pensadas ni planeadas.

    Son puras ocurrencias espectaculares, puros espejitos.

    • Juan

      19 mayo, 2024 at 6:06 pm

      Viaje a otros países y vea donde estan los aeropuerto, vea costos y luego opine, los que viajamos solo los vemos a ustedes como antiguos simpatizantes políticos de un sistema que esta por desaparecer

  11. Cesar

    19 mayo, 2024 at 3:51 am

    En serio, esos 125 son haciendo las rutas actuales. LEAN BIEN.

    SE CALCULA UN COSto de 47 pesos

  12. Gabriel

    19 mayo, 2024 at 9:30 am

    Si dice en los costos estimados que han dado a conocer.
    Es un gran robo de nuestro gobierno, sigan creyendole.
    La obra es magnifica y su beneficio enorme, si realmente estuviera al alcance de la gente.

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