La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y la gobernadora del Estado de México Delfina Gómez Álvarez realizaron este jueves el primer recorrido oficial del Tren Suburbano AIFA-Lechería, una obra estratégica de movilidad que conectará la Zona Metropolitana del Valle de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles a lo largo de 23.7 kilómetros y que atenderá una demanda estimada de 82 mil 621 pasajeros diarios.
La Presidenta Claudia Sheinbaum y la gobernadora Delfina Gómez estrenan el Tren Suburbano al AIFA. Foto: Rodrigo González “Eneas” / Polemón
Durante el trayecto, la presidenta adelantó que el proyecto entra ahora en su fase de pruebas y que el objetivo es que el servicio esté disponible para el público durante el primer trimestre de 2026. Incluso, señaló que se trabaja para que en Semana Santa la ciudadanía ya pueda utilizar el tren para llegar al AIFA y también para mejorar la movilidad cotidiana de los habitantes del norte del Estado de México.
“Hoy hicimos el primer viaje y los siguientes meses viene toda la etapa de pruebas. Queremos que para Semana Santa, ya la gente pueda subirse, llegar al AIFA, tomar su avión a distintos lugares del país o del extranjero, y que también todos los habitantes del Estado de México de esta zona puedan disfrutar de este hermoso tren que le da una movilidad muy importante a toda la Zona Metropolitana del Valle de México”, afirmó Sheinbaum.
La Presidenta Claudia Sheinbaum y la gobernadora Delfina Gómez estrenan el Tren Suburbano al AIFA. Foto: Rodrigo González “Eneas” / Polemón
El recorrido inició en la estación Cueyamil, ubicada sobre la Avenida Recursos Hidráulicos, en Tultitlán, la primera de las seis estaciones intermedias del tramo, y concluyó en el AIFA. Durante el trayecto, ambas mandatarias supervisaron los avances de la obra acompañadas por funcionarios federales, estatales y representantes de medios de comunicación.
Por su parte, la gobernadora Delfina Gómez subrayó que el proyecto no sólo facilitará el traslado de pasajeros, sino que también impactará de manera directa en la economía local de municipios como Nextlalpan, Tultitlán, Tultepec y Jaltocan.
“Nos sentimos muy agradecidos al constatar el avance que lleva esta obra, va a transportar no solamente a pasajeros, sino también a compañeros pobladores que están cerca de esta área, de estos municipios como Nextlalpan, Tultitlán, Tultepec, Jaltocán, y que indudablemente ayuda a la economía local”, señaló.
La Presidenta Claudia Sheinbaum y la gobernadora Delfina Gómez estrenan el Tren Suburbano al AIFA. Foto: Rodrigo González “Eneas” / Polemón
La mandataria mexiquense destacó además la visión humanista del gobierno federal y el respaldo de la presidenta Sheinbaum para impulsar obras de infraestructura que mejoren la calidad de vida en el Estado de México.
“Podemos decir que es una estación del Tren Suburbano que llega directamente al aeropuerto y eso también nos pone en vanguardia”, añadió.
El nuevo tramo ferroviario contará con seis estaciones intermedias: Cueyamil, Los Agaves, Teyahualco, Prados Sur, Nextlalpan y Jaltocan. Tendrá doble vía electrificada y permitirá un traslado de 43 minutos desde la estación Buenavista hasta el AIFA, a una velocidad promedio de 65 kilómetros por hora.
Terminal del Tren Suburbano en el AIFA. Foto: Rodrigo González “Eneas” / Polemón
El sistema operará con 10 trenes, cada uno con capacidad para 719 pasajeros, que podrán acoplarse en horas de alta demanda. Los intervalos de paso serán de 15 minutos y el horario de servicio irá de las 5:00 de la mañana a las 12:30 de la noche.
Además, el tren conectará con la Línea B del Metro, el Metrobús y el Mexibús, fortaleciendo la red de transporte público en la región.
Al recorrido asistieron también el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina; el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza; así como representantes de los ingenieros militares responsables de la obra y de la empresa operadora del Tren Suburbano.
LMR
22 diciembre, 2025 at 6:24 am
No mientas Cesar Huerta, ese tren lo inauguró AMLO ¿o ya se te olvido el documental de Don Epigmenio Ibarra, el señor documentalista de la 4T?