Cada vez se tiene mayor claridad de cómo se verá el Tren Maya cuando esté concluido. En días pasados, el Fondo Nacional del Fomento al Turismo (Fonatur) dio a conocer 13 diseños conceptuales de las 21 estaciones que compondrán el trayecto.
Da clic en las imágenes y conoce cómo se verán las estaciones de Palenque, Boca del Cerro, Escárcega, El Triunfo, S.F. Campeche, Tenabo, Hecelchakán, Calkiní, Maxcanú, Tixkokob, Izamal, Valladolid y Tulum.
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- Estación Boca del Cerro
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- Estación Calkiní
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- Estación San Francisco Campeche
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- Estación Escárcega
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- Estación Hecelchacán
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- Estación Izamal
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- Estación Maxcanu
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- Estación Palenque
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- Estación Tenabo
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- Estación Tixkokob
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- Estación Triunfo
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- Estación Tulum
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- Estación Valladolid
Además, sobre los trenes, Fonatur ha dado a conocer que serán fabricados por Bombardier y Alstom, empresas que ganaron la licitación de material rodante con una oferta de 890 millones de pesos.
Habrá tres modelos de vagones:
- Xiinbal: catalogado como estándar, contará con vistas panorámicas y priorizará el espacio entre asientos
- Jacal: con restaurantes para ofrecer experiencias gastronómicas de la región
- P’atal: que tendrá camarotes para largas estancias
El diseño exterior de los trenes está inspirado en los gráficos tradicionales en la región.
¿Cuáles serán los tramos y rutas?
El Tren Maya recorrerá mil 500 kilómetros del sureste del país, dividido en ocho tramos:
- Tramo 1: Palenque – Escárcega (228 km)
- Tramo 2: Escárcega – Calkiní (235 km)
- Tramo 3: Calkiní – Izamal (172 km)
- Tramo 4: Izamal – Cancún (257 km)
- Tramo 5 Norte: Cancún – Playa del Carmen (49.8 km)
- Tramo 5 Sur: Playa del Carmen – Tulum (60.3 km)
- Tramo 6: Tulum – Bacalar (254 km)
- Tramo 7: Bacalar – Escárcega (287 km)
En toda la ruta habrá 21 estaciones en donde el tren se detendrá de manera obligatoria y 18 paraderos, en donde se harán paradas dependiendo de la demanda.
¿Cuánto costará el pasaje?
El Tren Maya tendrá tres usos distintos: turístico, de carga y transporte de pasajeros, por lo que la tarifa de los últimos dos será totalmente distinta.
En entrevista para Obras, de Expansión, indicó que la tarifa de transporte para habitantes de la zona sería similar al del transporte de la zona, cerca de 50 pesos el viaje sencillo.
Por su parte, el pasaje de turista será diez veces más caro: “¿Por qué? Porque en el mercado turístico tenemos muy buen nivel de mercado, entonces podemos ofrecerle cosas que valgan la pena”, indicó.
Avances
Fonatur tiene contemplado terminar el Tren Maya en 2023. A finales de noviembre pasado, la dependencia reportó que en el Tramo 1 avanza la construcción del paso superior ferroviario, el acopio y revisión de rieles nuevos, así como los pasos de fauna.
En el segundo tramo, en Campeche, se ejecutaron actividades de terracería, labores de excavación, suministro y conformación de terraplén.
En el tramo 3, se llevaron acabo acciones para conformar pasos vehiculares y en el cuatro se habilitan las obra de drenaje en la carretera Kantunil-Cancún, así como la construcción de un paso ganadero.
Felipe Báez
10 febrero, 2022 at 7:47 pm
Mientras tanto la oposición, se arma de guerra sucia, para atacar a la 4T y esta obra excelsa.
Ana Maria Carrillo Farga
10 febrero, 2022 at 9:30 pm
Quiero viajar en él en cuanto sea posible ¡Qué diferencia con otros proyectos como El Chepe, pensados para los turistas y nunca para los pobladores!
Lupita Olivares
11 febrero, 2022 at 6:28 am
Además de haber pensado el tren para carga se reduce así la huella del carbono con tanto trailer que circula para Cancún,en hora buena y de alguna manera bajará los costos de los productos
Sergio Antonio Huerta Zuñiga
11 febrero, 2022 at 9:27 am
Y dicen los adversarios que está ésta mal ésta administración. Que gobierno anterior ha hecho todo esto. Sobre todo porque los hermanos del sureste siempre han sido olvidados. Yo vivo en Guanajuato y sólo espero la lnauguración para visitarlo. Enhorabuena
Rufino
11 febrero, 2022 at 11:31 am
Es por demás y mucho que este gobierno de la 4T es el único que de veras si está haciendo y mucho por México no como esos ipocritas priístas y panistas que nomás han robado mi gratitud para el señor Andrés
Marcelo Medrano Alonso
11 febrero, 2022 at 4:14 pm
Ya estaremos listos
Marcelo Medrano Alonso
11 febrero, 2022 at 4:16 pm
Fregona obra. Aunque a muchísimos les arda
alca15121978
11 febrero, 2022 at 7:55 pm
Apoyo total a este tipo Obras y Acciones, espero que al interior de “MORENA”, haya acuerdo de unidad y cierren filas y mejoren en las futuras contiendas, tambien que se desagan de lastres, para que continuen Proyectos semejantes,, espero nunca más regresen al cargo los ineptos priistas o panistas que solo son gente vividora y qe solo a sacado y busca fortuna para sus familiares y amigos, sin pensar en las carencias del Pueblo Mexicano, tambien espero viajar muchas veces por ese Tren Maya y que haya excursiones de escolares de Todo el Pais, para que conozcan lo Maravilloso de Nuestras Culturas ansestrales que están vigentes….
Griselda Ordaz
12 febrero, 2022 at 7:10 am
Bendito Dios llegó #AMLOElMejorPresidenteDelMundo, la oposición servirá al Rey de España, pero en México, alabamos a la virgen de Guadalupe, quien nos cuida y nos protege de tanta guerra sucia y mentiras de los PRIANISTAS.
Jonas
12 febrero, 2022 at 9:52 am
Jajajajaja ilusos
Darío
12 febrero, 2022 at 6:51 pm
Mi respeto para este presidente, hasta hoy es el único que busca mejorar al país.
Por eso lo atan los gobiernos anteriores, y la gente que le cree..
Esperemos que ya no vuelvan a gobernar ni el pri ni el pan..
Juanca Passco
13 febrero, 2022 at 2:34 pm
Ilusos pero no pendejos ni ratas , es para ti jonas
Gerardo Alegría
14 febrero, 2022 at 11:15 am
Y las máquinas Diésel. Ruidosas y contaminantes.
ANA MARIA
21 febrero, 2022 at 7:59 am
Hay que cuidar estás obras magnas para que no sean privatizadas jamás, por ello, ni un voto al prian